
山東永進離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟南市平陰縣安城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
QQ:422260742
為了更好地避免 歪斜帶式輸送機有載泊車時產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)或絲滑狀況,經(jīng)對軸荷的結(jié)轉(zhuǎn),視詳細(xì)情況加設(shè)逆止或制動系統(tǒng)設(shè)備。渦桿逆止器,適用頭頂部滾桶,選用減速機傳動系統(tǒng),輸出功率很大,滾桶直徑很大,減速機在ZQ65之上的帶式輸送機,較適用往上運輸,傾斜角≤18度的帶式輸送機,其優(yōu)勢為逆止快速,倒轉(zhuǎn)間距小,是大、中小型傾斜角式輸送機的優(yōu)選逆止器。
廣泛運用于減速機配套設(shè)施,焦化及輸送機械,輸送機,斗提機,電滾筒及其別的必須逆止規(guī)定的工業(yè)設(shè)備等行業(yè)。









逆止器溫度過高后的幾種冷卻方法
逆止器經(jīng)過長時間使用,容易產(chǎn)生很多的熱量問題,如果太熱就容易燒毀,這樣就需要采取以下冷卻措施,使它的溫度降低。
1、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻
這種冷卻方法是在逆止器入口處連接一個輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。
2、空氣冷卻
所謂濕式塑料機械減速機,即是由間級或雙級吸入的空氣經(jīng)壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合傳送。
3、水冷卻
逆止器由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量,這些熱量必須從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)。
4、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻
為了使逆止器在更高壓差下工作,可采取更有效的冷卻方法,即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入,經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再從另一端排出。
逆止器出廠前的試驗檢驗
每一臺逆止器出廠前都要進行以下嚴(yán)格的試車、檢驗調(diào)試:
1.1 運轉(zhuǎn)試驗
將被測逆止器安裝在試驗臺上,電機帶動逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)0。5h,應(yīng)無過熱等異?,F(xiàn)象。
1.2 逆止性能試驗
將被測逆止器安裝在試驗臺上,在額定逆止力矩作用下,進行100次逆止,工作應(yīng)可靠,無異?,F(xiàn)象。
1.3 小非接觸轉(zhuǎn)速測試
將逆止器的楔塊裝配安裝在無級調(diào)速的試驗臺上,電機帶動楔塊裝配旋轉(zhuǎn),測定楔塊與外圈脫離接觸時逆止器內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速。
1.4 阻力矩測試
將被測逆止器安裝在試驗臺上,電機帶動逆止器內(nèi)圈以1000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),用彈簧秤測定轉(zhuǎn)銷臂軸處的阻力F,按式(1)計算逆止器阻力矩:
M=F B sinθ···································(1)
式中:M——阻力矩,N·m;
F——在與逆止器內(nèi)孔軸心線垂直的平面內(nèi),在銷軸處測得的阻力,N;B——銷軸至逆止器內(nèi)孔距(見圖1),m;——在測定平面內(nèi)阻力F與銷軸至逆止器內(nèi)孔連線的夾角。
1.5 溫升測試
JB/T 9015-1999 5
將被測逆止器安裝在試驗臺上,電機帶動逆止器內(nèi)圈以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),每隔15min用半導(dǎo)體點溫計測量逆止器外圈表面溫度和環(huán)境溫度直到熱平衡(連續(xù)三次測量溫度相同),終外圈溫度與環(huán)境溫度之差為逆止器溫升。
1.6 壽命試驗
將被測逆止器安裝在試驗臺上,在額定逆止力矩作用下,進行105次逆止,試驗后,內(nèi)圈,外圈和楔塊表面不得出現(xiàn)點蝕,塑性變形和裂紋等。
2.1 每臺逆止器必須經(jīng)制造廠檢驗部門檢驗合格后方能出廠。
2.2 逆止器出廠檢驗項目:
a) 外觀檢驗;
b) 運轉(zhuǎn)檢驗;
c) 逆止性能檢驗。
2.3 下列情況之一應(yīng)進行型式檢驗:
a) 新產(chǎn)品試制;
b) 主要零件結(jié)構(gòu),材料或加工工藝有重大改變時;
c) 批量生產(chǎn)時,每兩年隨機抽1臺進行試驗



梁經(jīng)理女士
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